Trackday op Phillip Island

De autosport op Phillip Island gaat terug tot de jaren twintig en dertig van de vorige eeuw, toen er op een circuit over de openbare weg werd gereden waar vanaf 1928 de Australische Grand Prix plaatsvond. Het oorspronkelijke permanente circuit op de huidige locatie werd in december 1956 geopend na jaren van bouwwerkzaamheden, maar moest in 1962 worden gesloten vanwege ernstige schade aan het wegdek. De autodealer Len Lukey uit Melbourne kocht het circuit, knapte het op en heropende het op 22 oktober 1967 — en de glooiende heuvelrug aan het einde van de ronde werd tijdens die race ter ere van hem „Lukey Heights“ genoemd. Na de organisatie van de eerste Australische Motorfiets Grand Prix in 1989 verhuisde het evenement tijdelijk naar Eastern Creek in Sydney van 1991 tot 1996, waarna het vanaf 1997 definitief terugkeerde naar Phillip Island. Het 900 m lange rechte stuk eindigt bij Doohan Corner (T1), gevolgd door de Southern Loop (T2), Stoner (T3), de haarspeldbocht Honda Corner (T4), de snelle Siberia, Hayshed en Lukey Heights, en vervolgens de spectaculaire links-rechts-links-rechts-finish van Phillip Island: MG (T10), bocht 11 en de off-camber bocht 12 (Siberia/Honda-complex) naar het rechte stuk. De spectaculaire ligging aan de kust van de Bass Strait, de constante wind, de snelle, vloeiende bochten en de rijke geschiedenis hebben Phillip Island tot een vaste waarde op de MotoGP-kalender gemaakt en tot een van de meest verwachte locaties voor trackdays op het zuidelijk halfrond.