Trackday in Navarra

Het circuit werd op 18 juni 2010 geopend onder auspiciën van de regering van Navarra. Tijdens het inaugurele evenement op 19 juni 2010 vond de eerste demonstratierace plaats van de Inmotec — Spanje’s kortstondige poging tot een eigen MotoGP-project. Het circuit was in 2010 gastheer van de Superleague Formula-serie, in 2011 van races uit het FIA GT1-wereldkampioenschap en vanaf het begin van het Spaanse CEV-nationaal kampioenschap. Een ingrijpende uitbreiding in 2024 heeft de lay-out aanzienlijk gewijzigd, waarbij nieuwe bochten zijn toegevoegd, waardoor het totaal op 18 is gekomen. De lange start-finishlijn van het circuit wordt gevolgd door een zachte bocht naar rechts (bocht 1), die de rijders naar de scherpere bochten 2 en 3 leidt, waarbij de lange, vloeiende bochten 5, 7 en 10 van de hoofdlus het meest de moeite waard zijn voor motorrijders. Het droge klimaat van Navarra, de ruime, moderne faciliteiten en het technische parcours van 4,3 km hebben het Circuito de Navarra tot een vaste waarde op de Europese trackday-kalender gemaakt — het circuit is vooral populair bij Franse, Italiaanse en Duitse rijders die Navarra combineren met Aragón als een wintertrip langs meerdere circuits in de Pyreneeën.