Trackday in Modena

Het circuit werd in 2011 aangelegd en kreeg zowel FMI- (motorfietsen) als ACI- (auto’s) homologatie, waarmee een decennialange leemte in de motorsport van de stad werd opgevuld: het oorspronkelijke Aerautodromo di Modena was in de jaren zestig ontmanteld, waardoor de thuisbasis van Ferrari, Maserati, Lamborghini, Ducati, Pagani en De Tomaso zonder een speciaal testcircuit. Het 12 m brede parcours bestaat uit hellingen omhoog en omlaag, afgewisseld met lange rechte stukken van ongeveer 400 m, asfaltuitloopzones en grindbakken die speciaal zijn ontworpen voor ontwikkelingswerk bij hoge snelheden. Bij een aanpassing in 2014 werd een laatste chicane toegevoegd met een uitgebreide uitloopzone en een smallere bochtstraal. Hoewel het in de eerste plaats een privé-testlocatie is die wordt gebruikt door de fabrikanten uit de omliggende Motor Valley (met als bekendste voorbeeld Maserati tijdens het MC20-ontwikkelingsprogramma van 2021 om de Nettuno V6-motor te verfijnen), wordt het Autodromo di Modena ook gebruikt voor weekendraces van clubkampioenschappen voor zowel auto’s als motorfietsen en is het een populaire locatie voor trackdays onder motorrijders uit Emilia-Romagna.