Trackday op het Misano World Circuit Marco Simoncelli

Plannen voor een privé-autodroom op deze locatie werden voor het eerst voorgesteld in 1969 en het circuit organiseerde zijn eerste evenement in 1972 op een oorspronkelijke baan van 3,488 km die tegen de klok in liep. Het circuit werd in 1993 ingrijpend gemoderniseerd en vervolgens in 2006 volledig herbouwd: de rijrichting werd omgekeerd naar rechtsom, de lengte werd verlengd tot 4,180 km, de breedte werd vergroot tot 14 m en de veiligheidsvoorzieningen en uitloopzones werden aangepast aan de MotoGP-normen. De Grand Prix van San Marino in 2007 was de eerste MotoGP-race op het nieuwe circuit. In 2012 werd het circuit hernoemd ter nagedachtenis aan Marco Simoncelli, de lokale MotoGP-coureur uit Coriano die omkwam tijdens de Grand Prix van Sepang in 2011. Bekende bochten zijn onder meer de Curva del Rio (T4), de Curvone (T11) — een lange, snelle bocht naar rechts — de Curva del Carro (T13), de Quercia-chicane (T14) en de steeds krappere Curva del Tramonto die uitkomt op het startrechtstuk. Misano is regelmatig gastheer van de MotoGP, het Wereldkampioenschap Superbike, MotoE en het Italiaanse CIV-motorracekampioenschap — en is veruit de meest gebruikte locatie voor trackdays aan de Italiaanse Adriatische kust.