Ledenon-weekend

Het circuit werd in 1970 bedacht door motorsportliefhebbers Jean-Claude en Sylvie Bondurand en op 16 juni 1973 officieel goedgekeurd voor gebruik, hoewel de eerste belangrijke races (rondes van de Super Touring- en Formule Renault-kampioenschappen) pas in 1977 werden gehouden. Lédenon staat in Franse en Europese trackday-kringen bekend om zijn spectaculaire en voortdurende hoogteverschillen — bijna geen enkel deel van de ronde is vlak — en omdat het een van de weinige circuits in Frankrijk is waarop tegen de klok in wordt gereden. Bekende secties zijn onder meer de snelle afdaling „Pont“ (Brug), die absolute toewijding vereist, de panoramische bocht naar rechts „Virage du Panorama“, de technische „S de la Source“ en de laatste lange, vloeiende „Parabolique“ die uitkomt op het hoofdrecht. De combinatie van hoogteverschillen, blinde heuveltoppen en een tegen de klok in lopende richting maakt Lédenon fysiek en mentaal veeleisend — coureurs omschrijven het vaak als een „miniatuurversie van Spa-Francorchamps“. Op het circuit worden rondes van de Franse nationale auto- en motorkampioenschappen verreden, evenals de FFM Coupes de France Promosport en een uitgebreid trackday-programma.