Trackday op de Lausitzring

Het complex combineert op unieke wijze een 3,256 km lange tri-ovaal voor hoge snelheden (qua vorm vergelijkbaar met de Pocono Raceway in de VS — uniek in continentaal Europa) met een apart wegracecircuit van 4,562 km; door segmenten te combineren zijn meer dan een dozijn verschillende configuraties mogelijk. Het complex werd officieel geopend op 20 augustus 2000 en kreeg tussen 2000 en 2010 de naam EuroSpeedway Lausitz voor internationale communicatiedoeleinden. Op de tri-oval vond in 2001 en 2003 de CART German 500 plaats — de eerste CART-race in Europa — en was het toneel van het rampzalige ongeval van Alex Zanardi op 15 september 2001, waarbij de Italiaanse tweevoudig CART-kampioen beide benen verloor nadat zijn auto op volle snelheid in tweeën was gesneden. Op 1 november 2017 nam de Duitse keurings- en certificeringsgroep DEKRA de Lausitzring over als haar belangrijkste testlocatie voor geautomatiseerd en autonoom rijden, terwijl er ook nog steeds motorsportevenementen worden gehouden. Het circuit is gastheer van de DTM, de 8 Uur van Lausitz in het FIM World Endurance Championship, het IDM Superbike-kampioenschap en is een drukbezochte locatie voor trackdays in Oost-Duitsland. Kenmerkende delen van het circuit zijn onder meer de Sachsenkurve, de Mercedesbogen, het hellende ovale gedeelte Audi-Bogen en de snelle, vlakke S6/S7-bocht met helling die het wegcircuit met de oval verbindt.