Circuittraining @ Assen

De eerste Nederlandse TT werd op zaterdag 11 juli 1925 verreden op een driehoekig stratencircuit van 28,4 km tussen de dorpen Borger, Schoonloo en Grolloo, en werd gewonnen door de Nederlandse coureur Piet van Wijngaarden met een gemiddelde snelheid van 91,4 km/u. Van 1926 tot 1955 werd de race verplaatst naar een rechthoekig stratencircuit van 16,536 km door De Haar, Hooghalen, Laaghalen en Laaghalerveen, waarna in 1955 een nieuw circuit van 7,705 km (nog steeds gedeeltelijk op de openbare weg) werd aangelegd. Het circuit werd pas in 1992 een volledig omheind permanent circuit en werd eerst ingekort tot 6,027 km, en vervolgens in 2006 tot de huidige lay-out van 4,555 km, toen de noordelijke lus werd verwijderd en de eerste sector werd herbouwd voor verbeterde veiligheid en moderne paddockfaciliteiten. De Nederlandse TT kreeg in 1949 de status van wereldkampioenschap als onderdeel van het inaugurele seizoen van het wereldkampioenschap motorracen – waardoor Assen de enige locatie is die in elk seizoen van de MotoGP-geschiedenis een race heeft georganiseerd (met 2020 als enige uitzondering, toen het evenement werd afgelast vanwege COVID-19). De 100e editie van de Nederlandse TT in 2025 trok een recordaantal van meer dan 200.000 fans en werd door paddock-insiders uitgeroepen tot „Beste Grand Prix van 2025“. Bekende herkenningspunten van het moderne circuit zijn onder meer de Geert Timmer-chicane (vernoemd naar de voormalige coureur en lid van het TT-comité, en het toneel van talloze inhaalmanoeuvres in de laatste ronde vlak voor de finishlijn), de lange linkse Ramshoek, het bochtige Veenslang-gedeelte tussen Strubben en Stekkenwal (in 2002 50 m naar het oosten verplaatst om ruimte te maken voor een grotere paddock), en de snelle bochten die Assen tot een van de meest vloeiende en rijvriendelijke circuits in de internationale racerij maken. Uniek op de MotoGP-kalender was dat de Nederlandse TT van 1949 tot 2015 op een zaterdag werd verreden — een traditie die oorspronkelijk verband hield met de ligging van de plaatselijke kerk naast het oude circuit. Sinds 2016 wordt de race op de laatste zondag van juni verreden, in lijn met de rest van de kalender. Assen is ook een vaste waarde in het Superbike-wereldkampioenschap en het FIM-wereldkampioenschap endurance, en blijft veruit de drukste locatie voor trackdays in Nederland. Giacomo Agostini heeft het record aller tijden in handen met 14 Grand Prix-overwinningen in Assen in de 350cc- en 500cc-klassen.